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漳州旅游即将迈入“高铁时代”

本文摘要:日前,厦浅铁路漳州南站主体建筑早已基本竣工,全面转入精装修阶段,未来将会于今年年底前完工,与火车南站设施的站前广场开始动工修建,为厦浅铁路全线通车冲刺。据报,漳州南站坐落于龙海颜厝镇洪塘村,项目于去年5月11日动工,漳州南站规划总建筑面积近3万平方米,预计总投资35976万元。车站除相连我省的主要铁路干线之外,往东可伸延至厦门泉州、往西可通过牵头鹰厦铁路抵达江西省境内、往北可至上海、往南以厦浅为基本路线相连粤港两地,是厦浅高铁福建段的仅次于客运车站。

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日前,厦浅铁路漳州南站主体建筑早已基本竣工,全面转入精装修阶段,未来将会于今年年底前完工,与火车南站设施的站前广场开始动工修建,为厦浅铁路全线通车冲刺。据报,漳州南站坐落于龙海颜厝镇洪塘村,项目于去年5月11日动工,漳州南站规划总建筑面积近3万平方米,预计总投资35976万元。车站除相连我省的主要铁路干线之外,往东可伸延至厦门泉州、往西可通过牵头鹰厦铁路抵达江西省境内、往北可至上海、往南以厦浅为基本路线相连粤港两地,是厦浅高铁福建段的仅次于客运车站。漳州南站的竣工投入使用后,漳州旅游业也将月转入高铁时代,旅游产业将步入前所未有的发展机遇。

据专家激进估计,高铁通车后,漳州市的旅游人数将不会比以往快速增长近三成,预计到2030年漳州南站日发送到往来旅客量大约为11980人,考虑到高峰时旅客发送量以及旅客平均值候车时间,再加部分旅客基本不候车而必要进站,预测漳州南站最低挤满人数将为4000人左右。同时,随着海西建设步伐的减缓,市旅游业未来将会通过区域旅游资源创意统合,进而打造出一条极具特色的旅游精品路线,从而为漳州市带给新一轮的观光热潮。


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